בדרכי לעבודה: מומבאי



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

בדרכי לעבודה אני לוקח אוטובוס, רכבת ומונית. בדרכי חזרה אני לוקח אוטובוס, רכבת וריקשה. אני מקבל הרבה קריאה בין לבין.

הצ'יוואלה הפינה שופכת תה חלבי לכוס. הזכוכית מתמלאת ממש באמצע הדרך - החלק נקרא חיתוך. מאחורי העגלה ילד צעיר, הוא לא נראה יותר מ -11, שוטף משקפיים משומשים. לידם דוכן טבק. שני יאפים, לבושים בבגדים רשמיים, עניבות מקופלות בכיסם הקדמי, עומדים עם סיגריות מוארות. מכיוון שסיגריות בודדות זמינות לרופי, או פחות, בהתאם למותג, מעשני פינות הם מחזה נפוץ. אני עוברת על פניהם וחוצה את הכביש לתחנת האוטובוס.

האוטובוס

טייקט?"המנצח נובח חצי. קופסת הפלדה המחזיקה בתלושי כרטיס כרוכה על מדיו החומים. הוא לוחץ על קוצץ הכרטיסים בידו הימנית - ‘ticktickticktick’ - ומחכה שאמסור לי את אוטובוס הנסיעה Rs.5 לתחנת הרכבת. הוא בקושי מטלטל כשהאוטובוס נע.

אנו חולפים על פני מושבות מגורים; כיסים של חלומות פרברים מאורגנים מרובי קומות. אנו עוברים על פני שכונת עוני גדולה; תושבים ועסקים בקנה מידה קטן (דוכני ואדה, שוק דגים משמרות, חנויות שירות של ריקשה) נשפכים לכביש, דוחפים משאיות, אוטובוסים, מכוניות ואופניים לפקק. אנו חולפים על פני מושבות מגורים שתוכננו לאחרונה שנבנו מעל שכונות עוני נהרסות; הבנייה נמשכת כל היום וכל הלילה.

הרכבת

איטי 7:50 בדיוק נכנס. רוב האנשים קופצים פנימה לפני שהרכבת עוצרת. מעולם לא נשענתי כיצד לעשות זאת, וכתוצאה מכך אני רק מצליח למצוא מושב פינתי.

זו המחלקה הראשונה של הנשים. יש לו מושבים רכים יותר. אני מכיר את רוב חברי המטיילים. הם קבועים - בעיקר בנקאים וסטודנטים - ואני שילבתי את סיפוריהם משיחות שנשמעו. הם 'חברים ברכבת'. נוצרה קליקה במהלך היוממות היומית שלנו. הם דנים בבעיות בזוגיות, סוחרים בדיחות מלוכלכות ומסיבות ארוחות בוקר עשירות. כאשר הם מביאים את פרסאד, הצעות אוכל שהועברו לאלים לאחר תפילות מיוחדות ובעונה החגיגית, הם חולקים גם את שאר התא.

מכיוון שזו שעת העומס של בוקר, אין ספקים שרוכלים על מזוודות או פירות. הם יבואו אחר כך, עם הסלים הגדולים שלהם, ויישארו עד הרכבת האחרונה. ממחסום חלון הגריל אני יכול לראות את תא המחלקה הכללית הראשונה. יש גברים שמתבוננים בנשים. אחרים מתעסקים בטלפונים סלולריים.

עם כל עצירה, החלונות נסגרים קצת יותר. לפעמים זה כל כך צפוף שקשה לקרוא. לפעמים זה כל כך צפוף עד שאני מוותר על מושבי והולך לעמוד ליד הדלת שם אני יכול לנשום. לפעמים זה כל כך צפוף שהרכבת עוברת לפני שאוכל לרדת.

המונית

תור המוניות שמתחת לפלייאובר של דדאר הוא מרכיב ההזמנה היחיד בכביש עמוס הולכי משרד וספקים שמוכרים פירות, גג'ראס (פרחים נמתחים זה בזה והודקו על ידי נשים בשיערם) וחרוטים אחרים. כשהמכונית העירונית מגיעה הם משתמשים בסדרת שיחות מקודדות כדי לארוז ולהתרוקן תוך דקות; זה היה במהלך פשיטה / ריצה כזו שהבנתי שהרחוב אכן מספיק רחב.

בחור מצטרף לתור שמאחורי. "שתף מונית, לא?" הוא שואל. מונית משותפת עוברת בין מסלול קבוע מראש ונוסעת 4 נוסעים, כל אחד ישלם Rs.10 עבור הנסיעה ללא קשר למקום בו הם יורדים לאורך המסלול. זה יותר נוח מאוטובוס וזה זול יותר מאשר לקחת מונית לבד.

אני חולק את המונית עם חליפת מכנסיים עם סיכת פסים, סלאר-קמיז כתום וחולצת טריקו ירוקה. תא הנהג ישן ופניםיו מרגישים עייפים. החלון מוכתם ורק נפתח באמצע הדרך. כשעוצרים ברמזור ילד ניגש אלי עם ערימת ספרים פיראטיים. בגדיו לא מתאימים. החיוך שלו רחב; הוא ראה את הספר הפתוח בחיקי.

דידי, הספרים הטובים ביותר לחצי מחיר. דידי!"הוא צועק כשהאור משתנה.

אנו חוצים שני עולמות במרחק של שני רמזורים. בקצה האחד נמצאים פרויקטים של דיור קהילתי, בתי ספר ציבוריים וחזיתות חנויות מפוארות. בשני האחרים נמצאים MNCs, אולמות תצוגה וקניונים; פעם עמדו כאן טחנות הטקסטיל של מומביי. שמעתי את הסיפורים מאבא שלי - על השנים הטובות, על השביתה ועל איך שרוב הטחנות נסגרו בשנים שאחרי. אני תופס את הרגש לפני שהוא מושך בכתפיו ואומר, "בכל מקרה ..."

בסוף הרחוב, המונית נעצרת רועשת שתי דקות נסיעה ממשרדי. אני אוסף את התיק שלי, את הז'קט שלי ואת הכריכה רכה, משלם לקאבי ויורד. היום יש לי עלון לסיים ובלוגים לקרוא. אני מכניס את כרטיס המפתח שלי ופונה שוב לתה.


צפו בסרטון: סרט מומבאי


למאמר הקודם

תשכחו מהיעד, התמקדו במסע

למאמר הבא

הישאר רגוע והמשיך בקינגסטון